国家船舶基地2019联席会议在广州召开

9月3日，由中国机电产品进出口商会主办、广州市商务局协办的国家船舶基地2019联席会议在广州召开，出席会议的有来自全国的12个船舶基地负责人、有关省市机电办主管，以及相关的商会、协会、骨干船舶企业的代表共计93人。召开此次船舶基地联席会议，旨在加强国家船舶基地之间的交流与合作，努力促进基地建设，推动我国船舶贸易持续健康发展。

在此次船舶基地联席会上，广州船舶基地、泰州船舶基地、南通船舶基地、重庆船舶基地、上海船舶基地、大连船舶基地、青岛船舶基地、舟山船舶基地、武汉船舶基地、威海船舶基地、厦门船舶基地、福州船舶基地的代表分别在会上作了汇报发言。大会本着求真、务实、高效的原则，会期只安排一天时间，因此在联席会上仅给每个基地代表6分钟时间的发言。因此，各个船舶基地在会前就深入企业调研，搜集数据，进行归纳整理，做好了发言的充分准备。在会上，各基地代表在发言中既讲了取得成绩与经验，又实事求是地讲了存在问题与不足，还提出了今后的希望与要求。与会者认为，12个船舶基地代表的发言，将起到了取长补短的积极作用，更启发了大家共同应对新市场新变化的思路与对策，为今后基地的建设与发展起到了互相学习与借鉴的作用。

在当天下午，会议还特意安排了有代表性的企业进行经验介绍。其中，中集来福士有限公司滕瑶代表，在会上作了“用科技创新铺就海工产业发展之路”的经验介绍。滕瑶重点介绍了企业的科技创新，管理创新，推动产品升级换代，抢占国际市场，不断推动企业向前发展的奋斗历程。另外，江苏杨子江船业集团公司缪为群代表作了企业经营经验的介绍。缪为群说，江苏杨子江船业集团公司作为一家民营船舶企业，造船产量自2009年起连续位居中国造船行业前5强，集团人均造船产量、利税水平居中国造船企业前茅。2018年，在中国500强企业中位列第449位，并入围全球造船十强企业。其中有一条就是坚持高质量发展，紧紧结合自身企业的特点，努力做到“六个坚持”：一是始终坚持不接亏本船，二是坚持不接超比例预付款的订单，三是坚持不接技术跨度大的风险订单，四是始终坚持按合同期交船，五是坚持不跨行业投资，六是坚持低负债模式发展。缪为群特别强调，企业还十分严格控制好投入产出、严格控制产品成本、努力推进批量化接单。

在船舶基地联席会上，主办方还安排交流互动环节，让与会者可以对问题进行提问，以便更清晰地掌握成功企业的“秘方”，尽量做到学有榜样，用有方法，参照有标准。与会者认为此次船舶基地联席会议开得及时，内容针对性强，时间短，成效高，往后每年都要召开这样的会议，让船舶基地建设更具特色，进一步推动船舶贸易稳健持续发展。

福建十分重视此次船舶基地联席会议，福建省商务厅副调研员刘原泉、福州市商务局处长薛跃、厦门市商务局二级调研员吴鹭杰、厦门市船舶协会会长林振斌、福建省船舶出口基地商会秘书长苏绍琴、福建东南造船有限公司总经理助理黄荣等参会。福州市商务局处长薛跃、厦门市商务局二级调研员吴鹭杰分别代表福州船舶基地、厦门船舶基地在基地联席会上发言。

（秘书处）