福建船舶界人士用心走进新西兰

由福建省商务厅牵线搭桥、福建省船舶出口基地商会具体组织，被新西兰媒体称为“21世纪海上丝绸之路福建海洋海事代表团”的成员于3月中旬出访，至当月下旬从奥克兰返回福建之后，他们在新西兰所见、所闻、所想均成为回国后的热门话题，尤其下一步与新西兰的具体合作成为了企业的重要规划与实施的关键步骤。

一、在新西兰所见所闻令福建船舶界人士增信心

“21世纪海上丝绸之路福建海洋海事代表团”在出访新西兰期间，引起了新西兰政府，外交部，奥克兰巿政府，奥克兰旅游、大型活动及经济发展局，奥克兰海滨开发局，新西兰海洋行业协会及业界代表的高度重视。此外，中国、美国、澳大利亚等国驻奥克兰总领馆给予大力支持并派要员参加了系列活动。

奥克兰方面认为，“21世纪海上丝绸之路福建海洋海事代表团”是具体落实中国政府倡导的“一带一路”国策，是中国企业走向世界的一次谋合作、互惠互利、共同发展的行程。在此访中召开的对接会是在奥克兰市政府发展局举行，大会由奥克兰海滨开发局投资及国际关系处主管洪承琛先生主持。

在对接会上，欧瑞利局长致欢迎词：他用中文说你好，非常欢迎由林奋飞副会长兼秘书长带领的福建海洋海事代表团来到奥克兰。也同样欢迎国会议员乔纳森?杨先生、外交部官员伍开文先生，以及各国领事馆的官员们。按传统的毛利语来说，奥克兰是有两个名字的：一个是人人向往的城市，另一个是无数帆船或独木舟聚集的地方。我们追溯历史可以发现这些独木舟在大几百年前是来自中国福建！其实福建的海洋文化与新西兰的海洋文化关系历史悠久，长达千年，新西兰的毛利先祖DNA跟来自中国福建先祖的DNA非常相似，虽然代表团是第一次访问新西兰，但我们并不是陌生人，今天等于是“家庭的团聚”。自从早期的先民一路南行来到南太平洋的这个岛国，其中很多都是来自福建的先民，新西兰历史学的学者最主要的一个课题就是研究郑和。在北岛有很多还未打捞的沉船和遗物，很有可能与福建和郑和有很大的关系。我去年9月份也很荣幸参加了在福建厦门举办的首届市长论坛。因此，我也亲眼目睹了福建作为海军摇篮的发源地，海洋、游艇正蓬勃发展，我们也跟福建省这方面的政府官员谈到如何加强福建与新西兰的海洋产业对接。从福建的船舶设计、制造、维修、服务、展览方面来看都在发展，新西兰在这些方面都很强，所以我们可以在这些方面加强合作。可喜的还不到一年的时间，福建代表团就回访新西兰，在此祝你们的访问取得圆满成功！最后，欧瑞利局长还用毛利语连说三次“欢迎！”

在对接会上，新西兰国会议员乔纳森?杨先生做了重要讲话：他首先欢迎“21世纪海上丝绸之路福建海洋海事代表团”的全体成员，也向外交部官员伍开文先生，奥克兰市旅游大型活动及经济发展局局长欧瑞利先生，及全国游艇行业的代表们致意！乔纳森?杨先生说：我是来自Greymouth，位于新西兰首都惠灵顿与奥克兰之间，那个城市差不多和奥克兰一样的美丽。新西兰与中国的友好关系始于1972年，新西兰与中国为什么会如此友好呢，其实在50年代，新西兰有个著名的摄影家有幸访问了中国，拍摄了大量珍贵的中国图片，让新西兰政府与人民认识了中国。1972年之前新西兰人要访问中国要历经千辛万苦，要先飞到香港，然后再徒步走过边境线到中国。但是，44年之后，新西兰与中国的关系越来越密切，很多城市都有直航飞机，所以中、新两国交往越来越密切了。中、新两国关系越来越友好，越来越巩固，给中国与新西兰创造了四个“第一”：新西兰与中国是“第一个”达成同意中国加入WTO的国家；新西兰是经济发达国家“第一个”承认中国这个经济市场国家；新西兰是“第一个”与中国进行贸易自由化谈判的国家；新西兰也是“第一个”与中国达成高质量的全面贸易协定的国家。新西兰与中国的自由贸易协定改变了两个国家之间的贸易格局。从2008年到2013年的这五年的第一个五年计划当中，签订自由贸易协定后，新西兰与中国的贸易往来超过了新西兰建国以来与中国贸易的总额。在2015年之前，新西兰与中国的出口额达到56亿纽币。2015年以后，中、新的贸易额超过了56亿纽币，增长了8.6%，这些都显示出了中国与新西兰的关系是非常重要的。新西兰作为经济规模比较小的国家，所以非常仰赖于市场经济，新西兰是以生产食品行业而著称，食品行业的技术在世界上是处于领先地位。另外，还有一个比较先进的行业就是造船业，新西兰是一个游艇与造船的国家。我们的先驱者通过天上的十字星导航来到新西兰这片土地，所以一路从北半球来到南半球的旅途非常的艰辛。游艇造船业是我们血液中的一部分，新西兰在世界上是以创新与高质量的造船而著称的，所以奥克兰也号称“千帆之都”。我们与中国的贸易关系非常的重要，新西兰对中国的出口在增长，中国对新西兰的出口也在提升。中国近两年超过澳大利亚成为新西兰的第一商品进口国，所以两国的关系非常的重要。我们都有相互的长处，可以互相学习，两国如此友好的关系没有特别的秘方，我们是通过不停地努力，脚踏实地把两国关系夯实，尤其是加强两国之间的业务及商业的往来。新西兰与中国的关系在2012年的中国策略里面完全的规划，2012年在新西兰奥克兰发布。所以两国间的关系主要是加强贸易往来。新西兰政府2015中国战略中有5个目标：一是建立更紧密、更有弹性的政治关系；二是将双边贸易额翻番至200亿纽币；三是增加服务行业贸易，教育行业增加20%，旅游业增加至少60%；四是提升双边投资水平，以体现商贸关系的加强；五是培养科研和高科技合作，促进成果转化。2012年制定中国策略对新西兰非常的重要，通过这个策略，很多新西兰的政府官员对中国有了更多更好的了解。这对双方进入对方的市场有了很大的帮助。中国的经济总量很大，而且变化日新月异，所以如何跟上中国的步伐对新西兰来说是一个巨大的挑战。新西兰的企事业对中国的接轨与2012年相比已经完全不一样。自从中国先民200年前来到新西兰，中新建交44年以来，两国的关系越来越好！我代表新西兰的同仁再次欢迎中国客人的到访。

在对接会上，新西兰海洋协会首席执行官迈尔斯也发表热情洋溢讲话：我今天是以双重身份来欢迎大家，首先我是一家名叫QWEST游艇厂的经营者，还有一个身份就是新西兰的海洋协会首席执行官，我们新西兰的游艇行业非常的多样化，整个游艇行业的年交易额是17亿纽币，出口额8亿纽币。新西兰的造船业是一个五彩缤纷的行业，从简单的造船、超级游艇、制造桅杆、高端技术等等。新西兰的游艇行业跟世界各国的游艇行业都有很深厚的联系，其中有一个叫电机造船有限公司。与日本的造船行业也有很好的合作关系，QWEST是目前新西兰最大的商业船制造公司，30%出口，70%内销。新西兰海洋协会牵涉到游艇行业的方方面面，从制造、设计、维修、展览、销售一条龙服务以外，还专门负责海事海洋游艇制造业培训工作。新西兰海洋协会是全国11个政府共同承认的专业培训机构之一，专门培训新西兰游艇行业中的高端技术。我们无论什么时候都有500位学员在学习，牵涉到游艇造船行业的方方面面。我们与美国、欧洲所有的造船行业、相关的行业都有很好的互动合作关系，我们也希望与中国的海洋业全面合作，也希望跟福建能深入的合作。我们也想听听你们的声音、看法，希望在不久的将来我们能够有合作关系。

在对接会上，新西兰奥克兰市旅游大型活动及经济发展局局长欧瑞利再次详细为大家介绍一下奥克兰的海洋事业对中国市场的策略，他说，我们奥克兰市旅游、大型活动及经济发展局是五年半之前成立的，成立以后对中国市场的策略是GEN策略，所谓的GEN策略是代表高尔夫、马业和海洋行业。因为这三个行业我们相信是最能代表奥克兰的，而且对中国市场来说也是比较有吸引力的，就像刚才的几位已经提到了中国与新西兰之间在海洋产业有非常深厚的联系，我们为我们的新西兰海洋产业感到非常的骄傲。今年夏天我们非常荣幸的迎来了20位从中国广州来的小朋友来到奥克兰学习帆船，当然我们今天聊的是更大的海洋项目，但中新两国在海洋事业上从小朋友开始就了各种联系，所以我们感到非常的高兴。在今年中国农历新年，我们迎来了八万多中国游客，这20位小朋友是八万多中国游客中一小部分，这20位小朋友的家长都是从事海洋行业的代表，他们都谈及了非常希望能够进一步在新西兰寻找投资合作的机会。我自己也亲眼看到福建的海洋行业是非常了不起和发达的，我们也非常期待我们能够进一步的合作。在今天的对接会上，我也非常希望能够更近一步谈及我们的合作，特别是遵照中国的“一带一路”政策，我非常希望能够通过我们的合作提高我们的友好关系，再次欢迎大家来到奥克兰。

在奥克兰期间，福建海洋海事代表团应邀参观了地处奥克兰市的蓝部桅标游艇公司的各个部门及生产线，并与该公司总经理彼德进行业务交流，双方认为很有合作前景。据悉，蓝部桅标游艇公司生产的桅杆是全球顶级品牌。福建海洋海事代表团还应邀参观了斯莱格水陆两用艇公司，其主导产品水陆两用艇是采用碳纤维材料制造的，配置有登陆功能的驱动轮系统，该产品设计精美、工艺精湛、外观精巧、功能可用于抢险救灾、水陆游玩、冲锋登陆等用途。该产品让福建同行兴趣满满。此外，福建海洋海事代表团还参观了奥克兰的游艇码头，奥克兰的游艇码头规模之大，游艇之多真不愧称之为“千帆之都”，游艇码头的布局设计及管理都让团员们大开眼界。

在此次参访中，完全得益于奥克兰市海滨开发局投资及国际关系处主管洪承琛先生的“中国通”有利条件，让团员们在语言上做到了听得懂、听得真切，意思表达得到准确传递。因此，新西兰的国会议员、政府官员、企事业代表等人士所阐述的中新两国历史渊源、投资政策、贸易交往、合作诚意、投资项目、奋斗目标等内容深入人心，不仅让参访团成员听得明白，而且还要原原本本带回国，跟同行分享，向政府的有关部门报告，真正做到“一团出访，众人收益”的效果。

二、福建船舶界人士是用心走进新西兰

在参访新西兰中，福建船舶界人士是有备而去的。就如福建省船舶出口基地商会副会长林奋飞在新西兰对接会上说，今天，我们一行应新西兰奥克兰市政府发展局投资及国际关系处的邀请，不远万里来到美丽的新西兰，受到了奥克兰市的有关人士的热烈欢迎，让我们感到十分高兴、十分亲切。2015年与2016年初，新西兰奥克兰市政府发展局投资及国际关系处主任洪承琛先生多次亲临中国福建，分别与福建部分造船、修船、游艇、船舶设备配套企业的CEO进行广泛接触，就合作事宜开展深入交谈，并详细介绍了新西兰在北岛最大的城市奥克兰的人文与地理，尤其游艇业走在世界的前列，被称为"风帆之都"，同时也是新西兰工业和商业中心，其投资与合作环境十分优越。今天，我们一行飞抵奥克兰，就是杯着一种浓厚的兴趣，抱着真诚合作的意愿，本着合作双赢的态度，努力达成中新合作共识，希望通过与大家直接见面争取项目的落实。我们非常感谢奥克兰市政府在我们到来之前，为我们做了会面前的充分准备工作，联系并提供将要会谈的项目、参观的场所、学习取经的课题，我们深信有洪承琛主管的牵线搭桥，有新西兰与奥克兰市两级政府的重视与支持，有新西兰企业的参与，我们新西兰之行一定会为双方的合作拓展新领域、取得新成效、获得双满意的成果。随后，林奋飞十分热忱地欢迎新西兰官员、企业家、投资者、工程技术专业人士到福建访问交流，福建船舶工业界愿意通过“一带一路”与新西兰，尤其奥克兰市开展更广泛的交流与合作，为两国的经济发展而共同努力。

福建盛荣船舶设备制造有限公司董事长肖荣也在对接会上发言，他说，我们今天能够到新西兰这个非常美丽的国家，我代表福建盛荣船舶设备制造有限公司衷心地感谢奥克兰海滨开发局投资与关系处的洪承琛主管，由于他先前到福建给我们详细的介绍了新西兰的法律法规，风土人情，特别是游艇、帆船业的历史以及工艺、设计、制造均属世界一流的。我们对海洋生物工程及海洋水产品等方面有很大的兴趣。为此，我们想跟新西兰的地方企业有更深层次的合作。比如，在一些游艇的设计、制造工艺、游艇码头管理等方面的合作。这也是贯彻我国政府倡导的“一带一路”的国策。另外，随着中国国民经济的快速发展，中国人民在消费能力、消费观念等方面都有非常大的改变，特别是沿海发达地区的经济的迅猛发展，必将促进了我们游艇休闲娱乐行业的兴起；水上健身运动以及水上休闲的各种船舶将越来越多地进入我们日常的生活，这些必然会促进我们游艇行业的快速发展。尤其，新西兰堪称“游艇之都”“帆船之都”，所以我们专程来向新西兰学习取经，学习先进的技术、新的游艇制造工艺、先进的管理理念。虽然全球40%的造船业在中国，但是我们的游艇行业起步晚、盘子小、设计与工艺还有待提升，因此，我们希望与新西兰有更好的合作，争取互利共赢，共同发展。

世纪华海（福建）船舶重工有限公司总裁张清洁，福建国安船业有限公司董事长吴连富，福建龙海通用船舶机械有限公司总经理王建平，福建省信达船舶物资有限公司副总经理余可基，福建龙海市海盛船务有限公司总经理林宝明等人认为，此访新西兰有一个共同的体会：新西兰依靠“小作坊”做出国际顶尖品牌；依靠工匠的精湛技艺，打造世界精品；依靠专业知识，培训国际专业人士；依靠辽阔的海洋，打造“帆船之都”。参访者认为，新西兰造船、游艇、帆船制造企业普遍占地面积比中国小、使用厂房不如中国大，企业员工不如中国多，占用资金周转率比中国快，但是其设计精、工匠精、产品精打细磨，件件是精品，样样是品牌，值得学习与借鉴。

如今，福建企业家们正乘热打铁，就想到的合作意向、谈到的合作内容、看到意向合作项目进行详尽的梳理研究，为合作启动做充分准备。另外，有的企业家拟再次赴新西兰，带着具体合作方案与新西兰企业开展“一对一”“面对面”的洽商，争取在近期开花见成果。

（商会秘书处）