闽船企前10个月产值超200亿元出口产值116亿元

（图为8500车位汽车滚装船建造现场）

据行业统计，今年前10个月福建省规模以上船舶工业企业完成工业总产值203.4527亿元，其中：出口产值占115.5803亿元、实现商品产值113.3424亿元、多种经营10.1317亿元、修船1673艘计19.6118亿元、建造各种新船491艘计43.2759亿元、产品销售收入151.6479亿元，实现利税总额7.5371亿。根据后2个月骨干企业在产品的生产进展情况，全年总产值与出口产值将有望继续攀升。

据业界人士披露，福建省船舶工业集团有限公司其辖属的国有与国有控制企业仍是福建船舶行业的中坚力量，今年1至10月，创工业产值74.8472亿元，占全省的37％；创出口产值67.9867亿元，占全省的59％。尤其从产品的技术含量、品牌的知名度、批量化专业化生产、市场的占有率等方面更具优势。

厦门船舶重工股份有限公司（简称厦船重工）在去年10月之后陆续开工建造6艘8500车位的汽车滚装船，这是继出口19艘4900车位汽车滚装船之后再一次大批量建造汽车滚装船。该批的第1艘“礼诺.目标”号于今年7月4日正式交付船东使用，因此厦船重工成为当今全球最大的汽车滚装船制造企业；第2艘8500车位的汽车滚装船“赫格.启动”号于今年11月17日交付；目前，厦船重工还有2艘8500车位的汽车滚装船己经顺利下水停靠码头进行舾装，在船台建造有1艘，待合拢的有1艘；6艘8500车位的汽车滚装船均成为福建船舶出口的重头戏。另外，今年5月6日，厦船重工出口马来西亚的200人居住平台顺利交付。此种平台是出口的75来供应船与300人居住平台的组合体，是一个转型升级的产品。此外，厦船重工还有350英尺自升式平台建造任务。该产品可以在80米水深处作业的多功能自升式平台，并且其上部能够提供200人的就餐与住宿，是海洋工程施工的理想平台。上述这些产品将为厦船重工实现今年出口经营目标奠定了良好业绩基础。据悉，厦船重工今年有望实现年销售收入35亿元。

（图为世纪华海（福建）船舶重工公司建造出口船）

福建马尾造船股份有限公司（简称马尾造船）凭借着“产品生产一代、研发一代、储备一代”的企业战略与技术实力，在研发出口产品上打了一个又一个的漂亮战。今年1月14日，马尾造船为墨西哥船东建造的87米平台供应船成功交付，为2015年开门红交付了第一艘出口船。今年4月20日，马尾造船为马来西来首制的88.8米多用途平台供应船成功下水，为后续船积累了经验。今年7月28日，在马尾造船的利亚事业部同时为出口的3艘1700吨钢质远洋围网渔船举行隆重的开工，此举为企业拓展远洋渔船业务增添了新业绩。今年8月17日，出口的86米多用途平台供应船在马尾造船利亚事业部成功出坞，为该船在年内交付打下了坚实基础。今年8月25日，马尾造船为其首制出口的105米潜水支持船举行了开工，该船配置一套当今最先进的DP3动力定位系统，并拥有能在300米水深处饱和潜水的系统，由于功能多、装备精、技术含量高，其国际市场前景良好。今年9月25日，马尾造船承建的全球首艘227米深海釆矿船在特种船舶项目基地（连江粗芦岛）开工建造，该船建成后将投入大洋的海底采矿。此船的开工将翻开了福建船舶工业进军高端大型海工装备领域的崭新篇章。

福建省东南造船有限公司（简称东南造船）与福建福宁船舶重工有限公司（简称福宁重工）在海工辅助船建造与出口方面，在福建乃至全国属于品种多、船型多、数量多、出口国家（地区）多、创汇多的企业。今年1至10月，两家企业可具备交付出口的新船比历年同期多。目前，两家公司全力以赴做好交船工作，努力争取多交船、交好船。

另外，福建白马造船厂也是福建骨干造船企业，今年截至今年4月14日，己出口东南国家海洋多功能工作船5艘，后续还有5艘新船陆续交付出口。

（图为西班牙巴塞罗那港福建造的海工辅助船）

在福建民营船舶企业中，地处福安市的世纪华海（福建）船舶重工有限公司是该地区船舶出口大户之一，今年4月18日为出口印度尼西亚的多用途货船举行开工仪式，印尼船东特意组团到现场祝贺。另外，福安诚丰造船有限公司于4月6日，为出口印度尼西亚的1艘“TY81”汽渡船顺利下水，为今年成功交付提供有力的保障。此外，福建盛荣船舶设备制造有限公司、福建国安船业有限公司、福建新胜海船业有限公司、福建紫顺船业有限公司、福州兴顺船业有限公司等公司也有工作船、渔船、运输船、货船、趸船、游艇、船舶设备等出口。其中：福州地区船舶企业实现出口产值33.9715亿元；漳州地区船舶企业实现出口产值2.6651亿元；龙海市船舶企业实现出口产值9570万元。

(高心如）