厦船重工首制世界最大汽车滚装船8500PCTC成功命名

2015年6月3日，厦门船舶重工股份有限公司为欧洲船东打造的目前全球最大8500PCTC汽车滚装船首制船成功命名。此举标志着厦船重工已完成了全船建造各重要大节点，该船已顺利“诞生”并在航运市场上拥有了自己的名字“礼诺.目标”号，6月中旬将正试交付船东使用。 

据悉, 厦门船舶重工股份有限公司首制8500车汽车滚装船是目前世界上最大的超巴拿马型汽车滚装船，它代表着当今乃至今后一段时期大型汽车滚装船设计与建造的水平。

该船总长199.9米，垂线间长193.11米，型宽36.5米，设计吃水9.35米，共有14层装车甲板，最大装车量达到8500辆标准小汽车，停车甲板总面积为71400平方米，配备有边门、艉门、5层活动甲板和13个活动坡道，能满足多种高度车型的装载需要，不仅可以装载大卡车、小轿车，还可以容纳翻斗拖车、公路拖车等重型工程车辆；汽车通过活动坡道可以行驶到各层甲板，汽车装载完毕后，活动坡道将再次关闭与甲板平齐，使各层甲板成为一个完整的区域。目前世界上许多高技术难度的建造方法和工艺在该船中得到广泛应用符合当今世界节能经济、环保等方面的高要求。该汽车船的成功建造，充分展现了福建省和厦门市的船舶制造业的研发的实力，实现了厦船重工公司转型升级成功并得到发展，也是为海峡西岸装备制造业锻打了一张闪亮的名片。

截止目前，厦船重工已开工建造的汽车滚装船达到了26艘，成功交船命名的汽车滚装船19艘，在国内汽车滚装船建造领域处于领先地位。

[背景资料]

厦船重工是全国12家国家船舶出口基地单位之一,也是我省船舶制造业的龙头企业，近年来致力于增强船舶研发能力，提升企业核心竞争力，已逐渐巩固了在汽车滚装船细分市场上的竞争优势地位。8500卡汽车滚装船项目不仅是厦船重工的品牌项目，更是福建省船舶工业集团公司重点关注和扶持的转型升级核心产品。该项目的成功建造，无疑为福建、厦门和厦船重工注入了新的活力，为企业转型升级和可持续发展奠定了坚实的基础。

8500PCTC于2013年在船市低迷时签约，于当年10月10日开工建造。船坞建造与造船生产齐头并进，企业领导高度重视、靠前指挥，企业技术中心深化图纸设计，生产和基建项目组精心筹划、务实推进，各部门、作业课通力合作、攻坚克难，公司全体员工主动作为、迎难而上，发扬厦船人敢闯敢拼的精神，克服了边基建、边生产的重重困难。2014年9月底，企业为此发出了 “大干第四季度，实现年度目标”的倡议，最终于12月20日如期实现8500PCTC胜利出坞，2015春节期间，企业在劳力波动、天气多变等不利因素，在企业及社会各界多方不懈努力下，最终胜利迎来成功命名的历史性时刻。