中国船政文化之源
1867年马尾造船厂的船政轮机厂
马尾船政
“马尾船政”创办于1866年6月，其创始人左宗棠为清末洋务运动代表人物之一，第一任马尾船政大臣沈葆桢系洋务派务实人物，其下马尾造船厂，为我国最先造船企业，1869年造出中国第一艘千吨级轮船；船政学堂，是我国第一所培养造船和航海高级人才的专科学校，为近代中国的海军建设、航运、机器、矿冶、电讯、铁路、外交、教育等领域，培养造就了严复、邓世昌、萨镇冰、魏瀚、刘步蟾、詹天佑等一批中国近代著名的思想家、军事家、文学家和工程技术专家。辛亥革命后，马尾船政改为福州船政局，1919年成功制造中国第一架“甲型一号”双翼水上飞机和双座教练机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等17架飞机，并培养了我国自己的飞行员。它不仅是我国舰船的发祥地，还成为中国航空工业的摇篮。
船政衙门石狮（1866） 马尾船政法式钟楼（1926）
清廷批准左宗棠兴建马尾船政奏议诏书
（原文转自福船集团网站）
